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世瑞新材料科技有限公司是国内专业的 红河高分子隧道逃生管生产厂家。自成立以来坚持品质创新,成立了专业的技术研发部、售后服务部,以保证给予合作伙伴的基本权益。公司一直秉承“质量为根、信誉为本、客户至上”的服务宗旨,始终坚持以客户的需求和满意为核心,不断的用优质、精美、具有创造力的产品为广大业主提供更大的价值回报。


据2006年~2012年隧道施工事故资料初步统计,我国共发生39起(公路、铁路)隧道施工事故。公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,为主要事故形态,是公路隧道施工的头号大敌,其高发性和高危险性严重威胁着工程安全,甚至给 与人民的生命财产造成重大损失。针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,为了减少工程损失,在隧道施工项目中都会选用高分子量逃生管材。
现在正在建设的大理至丽江高速公路中,已经使用了Φ800*30mm的隧道逃生管道,为隧道施工者增加了安全防护措施。并且云南记者已经对此项目进行了报道,工人们做了这样的解答“800隧道逃生管道,这是个好办法,如果塌方,埋了,人就可以顺着这个管子逃出去。800隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,内孔直径为外径为超高分子量聚乙烯mm,能承受2000多公斤的压力,完全够一个成年人从中爬行。800隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,800隧道逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌,工人便可从800隧道逃生管道中安全离开。



隧道逃生管道应用
800隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管道,管节长度为3-6m,壁厚30mm,管节间可采用钢制链条连接,用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
隧道逃生管道检测
序号 | 检测项目 | 检测依据 | 检测结果 |
1 | 纵向回缩率(%) | GB/T6671-2001 | 1.8 |
2 | 简支梁双缺口冲击强度(KJ/m2) | QB/T21461-2008 | 83.50 |
3 | 屈服强度 (MPa) | GB/T 1040-2006 1040-2006 | 26.03 |
4 | 拉伸强度 (MPa) | GB/T 1040-2006 | 31.27 |
5 | 断裂伸长率(%) | GB/T 1040-2006 | 482.57 |
6 | 滑动摩擦系数 (kg/m2 m/s) | GB/T 3960-1983 | 0.15 |
7 | 吸水率(%) | ASTMD570 | 0.01 |
8 | 密度(g/cm3) | QB/T2668-2004 | 0.950 |
9 | 维卡软化点(℃) | ASTMD1525 | 134 |
10 | 布氏硬度 (D) | ASTMD2240 | 40 |


随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性,如何保证隧道等地下工程施工的安全和质量.是目前面临的一项艰巨任务。一方面要精心设计、加强监测、安全施工。以避免事故发生;另一方面,需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和减少施工人员的伤亡损失。
高分子隧道逃生管道全称是高分子量聚乙烯管材。管道颜色是更为醒目的橘黄色管道,在隧道里面更为醒目,此材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,能迅速恢复原形,不会断裂,是 大力推荐新型隧道逃生管道的 材料,淘汰了以往的钢管,这种新型的隧道逃生管道比以往钢管管壁更光滑,摩擦系数仅为新钢管的1/6,大大提高了效率、缩短救援时间。


